ADM - Aéroport Pierre-Elliot Trudeau

Le projet de réaménagement des bureaux du troisième niveau de l’aérogare de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau à Montréal, s'inscrit dans le cadre du plan directeur d’ Aéroports de Montréal (ADM) pour le réaménagement des services administratifs de l’aérogare. L'objectif principal du projet était de réaménager une surface de 335 m² laissée vacante après la relocalisation du salon VIP pour créer des espaces de réunion et de formation modernes, fonctionnels et adaptés aux besoins actuels de l’aéroport.

Le projet se distingue par sa mise en valeur des pionniers de l’aviation tels que Thérèse Hallé, Charles Lindbergh, Amelia Earhart, ainsi que Wilbur et Orville Wright. Ces figures emblématiques ont été intégrées au design des espaces sous forme de photographies sérigraphiées sur verre pleine hauteur, installées le long des corridors menant aux salles. Ce choix esthétique confère une ambiance unique et inspirante aux lieux, tout en renforçant l’identité aéroportuaire du projet. L'aménagement devait ainsi répondre à une double exigence : une fonctionnalité optimale pour les utilisateurs tout en offrant un cadre esthétique symbolique.

Les nouvelles salles ont été conçues pour offrir une flexibilité maximale, permettant la configuration de trois à cinq espaces distincts. Deux petites salles à aménagement fixe ont été prévues pour des réunions de petite envergure, tandis que la grande salle, destinée aux conférences de presse et aux événements spéciaux, peut être divisée en trois espaces indépendants grâce à l’installation de cloisons mobiles. 

Ces cloisons ont été conçues pour offrir une performance acoustique élevée, un impératif dans un environnement où la confidentialité des échanges et la qualité sonore sont essentielles. De plus, les salles sont dotées de revêtements muraux Decoustic, de surfaces absorbantes au sol et au plafonds, ainsi que de portes coupe-sons, garantissant une isolation acoustique optimale.

L’un des grands défis de ce projet résidait dans la gestion des contraintes logistiques imposées par le fonctionnement continu de l’aérogare, notamment l’accès au salon protocolaire. Un plan d’exécution permettant la continuité des opérations et une coordination étroite avec les services de l’aéroport ont été nécessaires pour l’avancée des travaux.